Sostituzione sella Vespa Px

Al canile me lo avevano spacciato per un cane che sarebbe divenuto di grossa taglia, la realtà è stata ben diversa.
In primo luogo è rimasto un nano, inoltre dubito che sia un cane quando considerate le condizioni in cui ho ritrovato la sella della mia Vespa inizio seriamente a pensare di aver adottato un diavolo della Tasmania.

Sostituzione sella Vespa Px

Decido così di spedire il tenero animaletto con pacco celere in direzione di Hobart (Tasmania)  acquistare la sella Continua a leggere

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Anche la Bajaj avrà le ganasce con gli intagli

 

Proprio come feci per le ganasce della Vespa Px (Ganasce modificate con gli intagli), anche alla ganasce della Bajaj è toccato lo stesso trattamento.

Dove sta la novità?

Che questa volta, anzichè la lima, ho usato il dremel per fare gli intagli e ho provato, mio malgrado, a registrare un video per dimostrare la velocità e la semplicità dell’intervento che, ricordo, migliora la frenata anche in condizioni di pioggia intensa e fa sparire i fastidiosissimi fischi.

Il video non è granchè… è il primo che faccio e considerando che con una mano registravo e con l’altra “operavo”…. accontentiamoci!

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Vraduno 2010 – Bevagna e dintorni – 1° giorno

1° Giorno

Ancora assopito tra le lenzuola del letto della mia camera, apro lentamente un occhio, lentamente perchè non vorrei svegliarmi completamente. Non so neanche che ora sia, ma che importa? Dalle persiane non passa ancora uno spiraglio di luce, per cui mi rigiro tra le coperte e continuo a dormire.

Mi risveglio. E' ancora buio. Diavoli!!! Ma il sole non sorge mai qui a Bevagna? Ho voglia di uscire con i miei amici, ho voglia di "vespare" in giro per l'Umbria, abbiamo tante cose da raccontarci. Vabbeh… continuo a dormire.

Mi risveglio nuovamente. E' ancora buio ma di sonno non ne ho più, che strano! Penso che l'alba stia per far capolino, avrò dormito poche ore eppure… mi sento così riposato. Prendo l'orologio, lo guardo….. lo guardo meglio…. metto a fuoco le lancette… AAAARGH!!! LE 10 e 30!!!

Apro le finestre: un sole che spacca le pietre mi acceca. Il villaggio… vuoto! Se ne sono già andati tutti Continua a leggere

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Vraduno 2010 – la partenza

22 Aprile 2010

Squilla il telefono

"Pronto?"

"Chi è?

"Sono IO!!!"

"Ah ciao Francè (Highlander)…. Dunque a che ora partiamo domani?"

"Io direi…. "

"Anche io direi…."

All'unisono "Quando cacchio ci svegliamo partiamo!"

"Tu sei pronto? La Vespa è pronta? I bagagli sono sistemati? Ci vediamo al massimo alle 11.00 e partiamo"

"Certo! Lo sai che mi piace anticiparmi! Ci vediamo domani alle 11.00 a casa mia. Buona serata!"

 

La verità è che alle 23.00 del giorno prima non avevo preparato neanche lo spazzolino da denti

Continua a leggere

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Manuale Lml 4 tempi in Italiano

 

Aggiunto nell'area download del Blog, il manuale d'uso e manutenzione della Lml Speedy  tradotto in Italiano da alcuni volenterosi della Community di Stardeluxe.it

 

Il presente manuale non costituisce documentazione ufficiale. Non è quindi direttamente riconducibile al produttore, nè all'azienda importatrice.
E' opera di alcuni volonterosi collaboratori del forum di Stardeluxe.it.

La presente traduzione è pertinente con i contenuti del manuale originale (disponibile su questo stesso sito); tuttavia Stardeluxe.it ed i suoi collaboratori declinano qualsiasi responsabilità riguardo le informazioni in esso riportate.

L'iniziativa è nata per sopperire alla mancata diffusione (nel momento in cui si scrive), da parte dell'importatore, di documentazione ufficiale in lingua italiana.
Avvertendo la necessità di fornire, per questa ragione, un piccolo aiuto a proprietari ed appassionati, siamo lieti di presentarvi il frutto di alcuni giorni di intenso lavoro.

Augurandovi una buona lettura, teniamo infine a precisare che il presente manuale si riferisce al modello LML «Speedy», riservato al mercato asiatico, che differisce in numerosi dettagli dal modello «Star 4T» di attuale commercializzazione nel nostro Paese.
Resta un valido riferimento per conoscere le modalità degli interventi di manutenzione e a che intervalli questi devono essere eseguiti.

I «traduttori»
 

Buon download

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Chi ha spento le luci? (il regolatore di tensione)

 

Cosa potrebbe rovinare una fantastica serata in una tipica fraschetta sui castelli romani?

Se non fosse stato per il regolatore di tensione che dopo 10 anni di attività ha deciso di rompersi nel momento di maggior bisogno (seconda legge di Murphy), sarebbe stata una serata perfetta!

Quella sera decisi di andare ad Ariccia in Vespa; Continua a leggere

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Revisione Frizione

Che pensavate…che m'ero appantofolato? Che non mettessi più le mani sulla mia gloriosa Px per il semplice gusto di scoprire com'è fatta?

Vi siete sbagliati! Sono stato un pò assente perchè ho avuto una Cosa (ehm..coff  coff) da mettere a posto … e ne avrò da raccontarvi a riguardo!

L'ultima volta vi ho raccontato di come ho estratto la frizione alla Vespa per passare ad una dignitosa 7 molle con ben 22 denti di pignone: Estrarre la frizione. Quella frizione mi arrivò piuttosto danneggiata e quindi ha subìto una revisione decisamente prematura ed in particolare la sostituzione dei dischi in sughero (guarniti), delle molle e dei coperchietti.

Ho tenuto in ammollo i dischi guarniti per una notte, nello stesso tipo di olio che adopero nel motore…..

 

Ho ripescato dalla cassetta dei ferri Continua a leggere

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Sostituire la frizione 8 molle con una 7 molle.

 

Il sabato sera farei bene ad uscire piuttosto che stare davanti al pc, ma soprattutto dovrei tenere lontano dal computer la carta di credito e la birra.

Soprattutto se Lei è all’oscuro di tutto.

I risultati si vedono tre giorni dopo:

Tadaàà… una bella frizione 7 molle – 22 denti nuova di pacca!

Lei non c’è…

E’ inutile tenerla sulla scrivania, penso, il suo posto è nella Vespa!

Con fare furtivo e circospetto, sgattaiolo nel box Continua a leggere

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